开拓新领域(飞机制造业、DLC膜)

主页 > 开拓新领域(飞机制造业、DLC膜)

ここから本文です。

贝原锐意开拓,努力进军飞机制造业,研究开发DLC膜。

进军航空器产业

我们目前为止主营铜合金铸造和加工业务,但为了挑战新时代,获得非铜合金材质的特殊加工技术、经验和知识,进军了飞机制造业。

本公司已获得航空太空产业的质量管理体系JISQ9100认证。并引进CAD/CAM技术,引进最先进的大型加工设备、自动搬运装置、大型检查设备等,新建了最先进的工厂。

我们希望今后运用这一领域积累的技术及设备实力,在飞机零件、难切削材料的精密加工及五轴联动加工等多领域满足客户的需求。

西工厂设备简介

设备名称 五轴加工中心机床
牧野机床制作所 MAG3 EX
三次元测量仪
东京精密 AccuraⅡ RDS16-30-15
CAD/CAM
CATIA V5
台数 1台 1台 2台

除了制造飞机零件,我们还可在具备最先进设备的工厂按照客户的需求加工制作产品。

您有任何需求,欢迎随时咨询。

DLC膜的研究开发

贝原研究开发具有卓越滑动性能的“DLC膜”。

DLC是Diamond-like Carbon的缩写,是一种具有介于钻石(sp3结构)和石墨(sp2结构)的中间态结晶结构的非晶态(无定形结构)硬质膜。钻石结构与石墨结构的比例、H的含量、添加其他元素、成膜加工法等的不同,会使其性能产生各种变化。

钻石(sp3结构)

DLC(无定形结构)

石墨(sp2结构)

DLC的特性

  • 高硬度:维氏硬度1000~8000
  • 低摩擦系数、优异的耐磨性
  • 耐药、耐腐蚀性卓越
  • 较强的耐环境性
  • 可阻挡紫外线、瓦斯等等

DLC的成膜方法多种多样,贝原引进了采用PBII&D(Plasma Based Ion Implantation and Deposition)等离子体离子混合注入成膜方法的设备(株式会社栗田制作生产的PBII-R1000)。

PBII&D成膜方法的特性

  • 使用处理基材(被处理物)作为等离子体生成原料。
  • 可按照基材形状形成等离子体。(即使形状复杂也可成膜)
  • 低温(40℃)处理。(铝、橡胶、塑料上也可成膜)
  • 无需在真空装置内输送等离子体,提高等离子体的利用率。
  • 质地软、残留应力小,因基材变形产生的追踪性强。

贝原利用以上特性,持续研发符合客户需求、但不限于滑动性能的产品。

若有任何成膜基材、条件、要求方面的问题,欢迎随时咨询。